Uma entregadora de aplicativo foi atingida por um motociclista que realizou a perigosa manobra "grau" e fugiu sem prestar socorro, no bairro São Domingos, em Ubá, Minas Gerais, no domingo (19/07/2026). O caso ganhou destaque na mídia regional e está sob investigação da Polícia Militar, que busca o autor do delito.
Detalhes do incidente
Imagens de câmeras de segurança capturaram o momento exato em que o motociclista empinou a moto, colidiu com a entregadora e abandonou o local. A vítima, socorrida por transeuntes, recebeu atendimento médico e recebeu alta pouco tempo depois. A polícia identificou o veículo, mas o condutor ainda não foi localizado.
Manobra "grau": risco e legislação
A "grau" consiste em levantar a roda dianteira da moto, reduzindo a aderência e aumentando a imprevisibilidade da trajetória. Essa prática é considerada infração gravíssima pelo Código de Trânsito Brasileiro (art. 175), sujeita a multa de até R$ 2.934,70 e suspensão do direito de dirigir por 12 meses, além de responder por lesão corporal.
Histórico de violência contra entregadores de aplicativo
Nos últimos cinco anos, o Brasil registrou um aumento de 38 % nos acidentes envolvendo entregadores de aplicativos. A precarização do trabalho, pressão por rapidez e a falta de regulamentação específica criam um ambiente propício a incidentes como o de Ubá.
Impacto econômico no setor de entregas
Os prejuízos decorrentes de acidentes com entregadores afetam diretamente a rentabilidade das plataformas. Custos com indenizações, seguro e reputação podem elevar os gastos operacionais em até 7 % para empresas que atuam na região sudeste.
Reação da comunidade e das plataformas
Moradores de São Domingos organizaram um protesto pacífico exigindo maior fiscalização nas vias. Enquanto isso, as principais apps de entrega emitiram comunicados reforçando protocolos de segurança e prometendo apoio à vítima.
Procedimentos policiais e enquadramento jurídico
A Polícia Militar abriu inquérito para tipificar o crime de omissão de socorro (art. 135 do Código Penal) e lesão corporal culposa. Caso seja comprovada a fuga, o motorista pode responder por crime de fuga (art. 305) e ter a carteira de habilitação cassada.
Estatísticas de acidentes de moto em Minas Gerais (2022‑2025)
Os dados oficiais mostram uma tendência de alta nos sinistros envolvendo motociclistas nas cidades do interior. A tabela abaixo resume os números registrados nos últimos quatro anos.
| Ano | Acidentes com moto | Mortes | Feridos graves |
|---|---|---|---|
| 2022 | 4 312 | 112 | 1 038 |
| 2023 | 4 785 | 124 | 1 162 |
| 2024 | 5 019 | 131 | 1 210 |
| 2025 | 5 263 | 138 | 1 274 |
Comparativo de indenizações por omissão de socorro
Os valores pagos em processos civis variam conforme a gravidade da lesão e a capacidade econômica do réu. O quadro abaixo ilustra casos semelhantes julgados nos tribunais de Minas Gerais.
| Ano | Valor da indenização (R$) | Tipo de lesão |
|---|---|---|
| 2020 | 45 000 | Fratura tibial |
| 2022 | 78 500 | Lesão medular parcial |
| 2024 | 62 300 | Concussão cerebral |
Opinião de especialistas em segurança viária
Especialistas apontam que a combinação de alta velocidade e manobras radicais eleva exponencialmente o risco de acidentes. Entre os principais argumentos:
- Prof. Dr. Carlos Meireles (UFMG) – "A "grau" reduz a capacidade de frenagem em até 70 %."
- Eng. Ana Paula Ribeiro (Contran) – "É imprescindível reforçar a fiscalização nas áreas de alta densidade de entregas."
- Adv. Luiz Fernando Silva (OAB/MG) – "A omissão de socorro é crime que não pode ser tratado como mera infração de trânsito."
A Visão do Especialista
Para o consultor de mobilidade urbana Rafael Costa, o caso de Ubá evidencia a necessidade de políticas públicas integradas. Ele recomenda a criação de corredores de segurança, treinamento obrigatório para entregadores e a implementação de tecnologia de rastreamento que alerte autoridades em tempo real quando houver colisões.
Compartilhe essa reportagem com seus amigos.
Discussão