Norris lidera último treino livre do GP da Hungria e Bortoleto é o 11º

Lando Norris, da McLaren, foi o grande destaque do último treino livre antes da classificação para o Grande Prêmio da Hungria de 2026. O britânico liderou as tabelas de tempos, superando nomes de peso como Lewis Hamilton, da Ferrari, e Kimi Antonelli, da Mercedes. O brasileiro Gabriel Bortoleto, representando a Audi, finalizou na 11ª posição, em um dia marcado por condições de pista desafiadoras e eventos inesperados, como uma bandeira vermelha causada por Sergio Perez, da Cadillac.

A liderança de Lando Norris: desempenho e consistência

A performance de Norris no Hungaroring é um reflexo direto da evolução da McLaren ao longo da temporada. A equipe inglesa, que começou o campeonato enfrentando dificuldades, agora demonstra ter encontrado o equilíbrio aerodinâmico necessário para competir no pelotão da frente. O tempo de Norris no TL3 não apenas garantiu a liderança, mas também consolidou a McLaren como uma das forças a serem observadas na classificação.

Com 1:17.356, Norris superou Hamilton por apenas 0,087 segundos, evidenciando o equilíbrio entre as principais equipes. A volta do britânico foi marcada por um setor final impecável, onde a McLaren conseguiu aproveitar a aderência do asfalto, que mudou significativamente em relação aos últimos anos, segundo relatos dos engenheiros.

Hamilton e Antonelli: A perseguição ao topo

Lewis Hamilton, que havia liderado os treinos de sexta-feira, não conseguiu repetir o desempenho no último treino livre. Mesmo assim, a Ferrari apresentou um ritmo consistente, com Charles Leclerc também aparecendo na quarta posição. A escuderia italiana parece ter encontrado um bom compromisso entre velocidade em curvas de baixa e alta, características essenciais no técnico circuito de Hungaroring.

Já Kimi Antonelli, líder do campeonato, mostrou resiliência ao se recuperar de um início de fim de semana complicado. O jovem piloto da Mercedes teve problemas de ajustes no primeiro treino, mas demonstrou sua habilidade ao cravar o terceiro melhor tempo no TL3. Sua regularidade será fundamental para manter a liderança na tabela de pilotos.

Gabriel Bortoleto: o desafio da Audi

O brasileiro Gabriel Bortoleto enfrentou dificuldades para se posicionar entre os dez primeiros. A Audi, que vinha prometendo uma performance competitiva, parece ter perdido terreno em relação às rivais após o segundo treino livre. Mesmo assim, o 11º lugar de Bortoleto representa o melhor resultado possível, considerando as limitações do carro.

Uma análise mais profunda dos dados revela que a Audi perdeu tempo principalmente no segundo setor da pista, onde curvas de média velocidade exigem maior aderência mecânica e aerodinâmica. A equipe alemã agora precisa encontrar soluções rápidas antes da classificação para evitar perder terreno para a Racing Bulls, que colocou Liam Lawson no top 10.

Condicionantes externas e impacto na performance

O último treino livre foi marcado por fatores externos que afetaram a performance das equipes. A mudança na direção do vento e uma aderência de pista inconsistente em comparação aos anos anteriores forçaram pilotos e engenheiros a recalibrar suas estratégias. Esses elementos, somados ao incidente com Sergio Perez, que provocou uma bandeira vermelha após sua Cadillac pegar fogo, adicionaram uma camada extra de imprevisibilidade ao TL3.

Vale destacar que Perez, assim como outros pilotos da Cadillac, enfrentou uma jornada problemática este ano, evidenciando que a equipe ainda luta para encontrar confiabilidade no motor.

Tabela de resultados do TL3

Os destaques e decepções do pelotão intermediário

Entre os destaques do pelotão intermediário, Isack Hadjar e Liam Lawson, da Red Bull e Racing Bulls, respectivamente, mostraram potencial, ocupando a oitava e nona posições. Nico Hulkenberg, companheiro de Bortoleto, conseguiu fechar o top 10, mas ainda está distante do desempenho esperado pela Audi. Por outro lado, a Alpine e a Aston Martin continuam a enfrentar dificuldades significativas, com seus pilotos nas últimas posições do grid.

A Visão do Especialista

O desempenho no último treino livre do GP da Hungria reforça a competitividade crescente entre as principais equipes, enquanto destaca as dificuldades enfrentadas pelas marcas do pelotão intermediário. Norris e a McLaren lideram com méritos, mas a Ferrari e a Mercedes estão logo atrás, prometendo uma classificação emocionante.

Para Gabriel Bortoleto, a prioridade será extrair o máximo de sua Audi e garantir uma posição dentro do top 10 no grid de largada. A consistência será essencial para evitar que a Racing Bulls tome a dianteira na disputa pelo quarto lugar no campeonato de construtores.

Com a classificação marcada para as 11h (horário de Brasília), o GP da Hungria promete ser uma das etapas mais estratégicas da temporada. Fique ligado para mais atualizações e compartilhe essa reportagem com seus amigos!