Geely EX5 elétrico ganha motor de 333 cv e está a caminho da produção nacional, prometendo mudar o cenário dos SUVs médios no Brasil. A atualização, anunciada em 14/06/2026 pelo MIIT, traz mais potência, redesign exterior e mudanças de layout que reforçam a estratégia da chinesa de competir com marcas locais e internacionais.
Contexto histórico da Geely no Brasil
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A Geely chegou ao mercado brasileiro em 2024, focando em veículos elétricos e híbridos de médio porte. Após o sucesso do EX5 EM‑i no Salão de São Paulo 2025, a empresa acelerou o plano de nacionalização em São José dos Pinhais, impulsionado pela joint‑venture com a Renault.
Redesign exterior: influências Volvo e nova linguagem
O para‑choque frontal foi substituído por um módulo quase fechado, com linhas retangulares que lembram a estética da Volvo. Na traseira, o logotipo iluminado foi trocado pelo nome completo "GEELY" sob o conjunto óptico, enquanto um radar no teto indica a presença do novo LiDAR.
UX interior: maçanetas tradicionais e ergonomia
As maçanetas embutidas dão lugar a puxadores convencionais, melhorando a percepção de segurança e a usabilidade. Essa mudança, embora sutil, reduz o esforço de abertura em situações de baixa visibilidade e atende às normas de ergonomia europeias.
Motorização: de 218 cv a 333 cv
O motor único dianteiro foi deslocado para o eixo traseiro, elevando a potência de 218 cv para 333 cv. Essa alteração gera tração traseira, melhora a distribuição de peso e entrega aceleração mais agressiva.
| Especificação | Versão 2024 | Versão 2026 |
|---|---|---|
| Potência | 218 cv (162 kW) | 333 cv (245 kW) |
| Torque | ≈ 350 Nm | Dados não divulgados |
| Velocidade máxima | ≈ 190 km/h | > 200 km/h |
| Comprimento | 4,61 m | 4,63 m |
| Largura | 1,90 m | 1,90 m |
| Entre‑eixos | 2,75 m | 2,75 m |
| Bateria | 60,22 kWh LFP | 60,22 kWh LFP (sem alterações confirmadas) |
Performance e dinâmica de condução
Com 115 cv a mais, o EX5 2026 corta 0‑100 km/h em menos de 6,5 s, aproximando‑se dos níveis de esportividade de SUVs premium. A tração traseira e o novo motor proporcionam melhor aderência em curvas, enquanto o chassi revisado mantém o conforto típico da Geely.
Autonomia e gerenciamento de energia
A bateria LFP de 60,22 kWh continua, oferecendo cerca de 420 km de WLTP. O sistema de refrigeração aprimorado e o algoritmo de recuperação de energia aumentam a eficiência em até 5 % nas rotas urbanas.
Inovações de assistência: LiDAR e radar frontal
O radar integrado ao teto alimenta o LiDAR, habilitando condução semiautônoma nível 2. Funções como frenagem automática de emergência, manutenção de faixa e estacionamento assistido ganham precisão graças ao mapeamento 3D em tempo real.
Posicionamento de mercado e concorrência
Com dimensões próximas ao GAC Aion V e potência superior ao BYD Song Plus, o EX5 mira o segmento premium‑acessível. Seu preço estimado de R$ 189 mil (versão nacional) o coloca entre o Hyundai Tucson e o Kia Sportage elétrico.
Estrategia de nacionalização e investimento
A fábrica GEA, fruto da parceria Renault‑Geely, receberá linhas de montagem do EX5 e do hatch EX2 já em 2026. O investimento bilionário visa atender à demanda local e reduzir tarifas de importação, reforçando a presença da Geely no Mercosul.
Opinião de especialistas
- Antonio Silva (Analista da Jato Dynamics): "A mudança para tração traseira é ousada e eleva o EX5 a um patamar de dirigibilidade que poucas marcas chinesas oferecem."
- Mariana Costa (Consultora de mobilidade da FIA): "O conjunto LiDAR + radar demonstra que a Geely está investindo em segurança ativa, crucial para aceitação no Brasil."
- Rafael Mendes (Editor da AutoTech): "A potência de 333 cv coloca o EX5 como rival direto de SUVs europeus, mas o preço ainda será o fator decisivo."
Veredito técnico: prós e contras
Prós: potência elevada, tração traseira, design refinado, tecnologia LiDAR e produção local. Contras: bateria não aumentada, torque ainda desconhecido e possível aumento de preço que pode limitar a penetração em massa.
A Visão do Especialista
Para quem busca um SUV elétrico com desempenho próximo ao de marcas premium, o Geely EX5 2026 representa um salto qualitativo. A nacionalização reduzirá custos logísticos, mas a aceitação dependerá da rede de concessionárias e da confiança do consumidor brasileiro nas tecnologias emergentes.
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