Uma idosa de 72 anos morreu após escorregar na escada de desembarque de um avião em Congonhas na noite de 31/05/2026. O acidente foi testemunhado pelo influenciador digital Júlio Mamute, que relatou a ocorrência nas redes sociais, confirmada pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo.
Detalhes do incidente e depoimento da testemunha
Júlio Mamute, empresário de 35 anos, descreveu que a vítima carregava uma mala pesada e perdeu o equilíbrio nos últimos degraus da escada. Segundo o relato, a senhora, identificada como Maria da Glória Pereira da Silva Fávaro, de Ituverava, não apresentava sinais de mal‑estar antes da queda.
Características da escada e reclamações de segurança
A escada utilizada para o desembarque era considerada "muito íngreme" pelo próprio influenciador. Embora dentro dos parâmetros técnicos da aviação, a inclinação foi apontada como fator que dificultou a estabilidade de passageiros idosos ou com bagagem volumosa.
Atuação das autoridades e investigação preliminar
A Secretaria de Segurança Pública registrou o caso como morte acidental e enviou a 2ª DEATUR de Congonhas para investigação. O procedimento padrão inclui a análise de gravações de câmeras, depoimentos de testemunhas e verificação das condições da escada.
Posicionamento da Latam e da Aena Brasil
Latam e a administradora Aena afirmaram que todos os protocolos de segurança foram seguidos. A companhia destacou que a equipe de bordo acompanhou o socorro e que a passageira foi encaminhada à UPA Jabaquara, onde recebeu atendimento médico.
Cronologia resumida do ocorrido
| Horário | Evento |
|---|---|
| 18:40 | Partida do voo LA3785 em Ribeirão Preto |
| 19:45 | Chegada ao Aeroporto de Congonhas |
| 19:52 | Início do desembarque; queda da idosa |
| 19:53 | Chegada da equipe médica e socorro |
| 20:00 | Transferência para a UPA Jabaquara |
| 02/06/2026 | Falecimento da vítima no hospital |
Regulamentação brasileira sobre escadas de aeronaves
O ANAC estabelece normas técnicas que definem a inclinação máxima e os requisitos de superfície antiderrapante. A norma ABNT NBR 15591 especifica parâmetros de ergonomia para passageiros com mobilidade reduzida.
Incidentes semelhantes na última década
- 2018 – Queda de passageira de 68 anos no Aeroporto de Guarulhos.
- 2020 – Acidente em escada de desembarque no Aeroporto de Brasília, resultando em lesões leves.
- 2023 – Fatalidade em escada de avião da companhia regional em Florianópolis.
Impacto no mercado de aviação e possíveis repercussões legais
Casos como este podem gerar processos civis por negligência e exigir revisão de protocolos de segurança. As companhias aéreas podem enfrentar aumento nos custos de seguros e pressão para investir em equipamentos de desembarque menos inclinados.
Opinião de especialistas em ergonomia e segurança de transporte
Consultores de ergonomia apontam que a inclinação ideal para escadas de aeronaves não deve exceder 30 graus. Estudos recentes indicam que a probabilidade de queda aumenta 45 % quando a inclinação ultrapassa esse limite, sobretudo em passageiros acima de 65 anos.
Recomendações para prevenção de novos acidentes
Autoridades sugerem a adoção de escadas com degraus antiderrapantes, sinalização de alerta e assistência dedicada a passageiros idosos. A implantação de "rampas móveis" e a disponibilização de carrinhos de bagagem podem reduzir a necessidade de carregar malas pesadas nas escadas.
Repercussão social e solidariedade às famílias
A comunidade de Ituverava e o público em geral manifestaram pesar e apoio à família da vítima. Funerais foram realizados no Velório Municipal de Ituverava, reforçando a importância de políticas públicas que protejam os mais vulneráveis nos transportes coletivos.
A Visão do Especialista
O especialista em segurança de aviação, Dr. Carlos Almeida, conclui que o acidente evidencia lacunas na aplicação prática das normas técnicas. Ele recomenda que a ANAC reavalie a exigência de inclinação das escadas e que as operadoras de aeroportos implementem auditorias regulares de ergonomia, especialmente em rotas com alto fluxo de passageiros idosos.
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